Das ist aber auch brutal hier. Ständig ist man mit aller Kraft im kleinstmöglichen Gang unterwegs. Der Gummiring auf Korbinians Kettenleitrolle, der normalerweise monatelang hält, verschleißt hier alle 1-2 Tage. Auch das Lager der Hinterradschwinge lockert sich immer wieder durch die einseitige Belastung der Chariot-Kupplung, das Rad biegt sich dann beim Antritt seitlich herum wie eine Banane.